【终于！加拿大港口罢工宣告结束，大量船期调整！】
据外媒报道，加拿大劳工部长和交通部长在推特上宣布，加拿大西海岸港口为期13天的劳工罢工结束。
ILWU 加拿大工会的工人预计，他们将于太平洋时间周四下午 4:30 重返工作岗位，但供应链需要数周时间来恢复。
美国铁路协会日前公布的数据显示，由于罢工，加拿大铁路联运上周同比下降了近 50%。受影响最大的行业包括木材和木制品等林产品、石油和石油产品、碎石、沙、石、粘土和玻璃产品等非金属矿物以及化学品。据加拿大化学品分销商协会称，来自亚洲的用于油漆、涂料和酸的产品受到的影响最大。
美国化学品分销商协表示，其协会会员大约有价值数千万美元的库存滞留在温哥华港外。
美国化学品分销商协会首席执行官Eric Byer表示，协会中许多会员企业都通过美国西海岸港口重新订舱，地面转运时间因此可能会增加 10-14 天，有些企业甚至做好了直到10月份才能恢复供货的准备。
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目前，海洋情报机构eeSea 确认有五艘船只已经从温哥华转向美国港口：MSC Sara Elena、Ever Safety、COSCO Africa、Calandra 和 MSC Brunella。这五艘船是由 ILWU 美国西海岸工人操作处理的。
ILWU 主席 Willie Adams在最近的一份声明中表示 ，原则上，工会工人不会为任何改道的船只提供服务，但其实工会工人很难知道货物的来源，除非他们有明确的柜号，知道柜子是从某艘船上卸下来的。
物流操作现在已经能够更改集装箱目的港，大约需要5天时间，还需要通知美国海关，并获得海关的批准。
根据eeSea 消息，大量的船期都发生了临时调整、跳港、取消挂靠（温哥华）的情况，目前已知调整挂靠顺序的船只数量达到9艘。很多船只在美国港口卸货后，并不会返回加拿大。"MSC Sara Elena "号就是这种情况。
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总之，这场为期13天的罢工，以不列颠哥伦比亚省海事雇主协会 (BCMEA) 和加拿大国际码头和仓库联盟 (ILWU) 双方初步达成一个新的四年协议告终。
据货代同行消息，美西15号海运费大涨，近期有出货计划的货代货主，务必及时关注船舶信息和船期变化。
（来源路透社、CNBC，由国际物流圈编译）
