【一周外贸大事｜ 特斯拉力邀中国供应商赴墨西哥建厂，马士基预计集装箱贸易收缩至多4%，对部分无人机实施出口管制】
【政策利好】
▶ 三部门印发轻工业稳增长工作方案
工业和信息化部、国家发展改革委、商务部近日联合印发《轻工业稳增长工作方案(2023—2024年)》，提出2023年至2024年轻工业增加值平均增速4%左右，规上企业营业收入规模突破25万亿元。重点行业规模稳中有升，主要产品国际市场份额保持稳定。
为了稳住基本盘、打造新引擎，将着力稳住家居产品、塑料制品、造纸、皮革、电池、食品等六大万亿级规模行业，培育壮大老年用品、婴童用品、文体休闲用品、生物制造和预制化食品等市场空间大的新增长点。
同时，统筹用好国内国际两个市场。一方面充分激发内需潜力，大力实施"三品"战略，每年发布300项行业标准，打造轻工新品、名品、精品方阵；另一方面，积极稳住出口优势，支持行业提高品牌产品出口比例，鼓励企业拓展"一带一路"、区域全面经济伙伴关系协定市场，支持跨境电商、海外仓等外贸新业态发展。
《方案》原文：
https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202307/content_6895224.htm
【海运趋势】
▶ 马士基预计 今年全球集装箱贸易收缩至多4%
被视为全球贸易风向标的丹麦航运巨头马士基周五下调了对今年全球集装箱贸易的预期，称没有明显迹象表明今年的货运量会复苏。该公司表示，今年全球集装箱贸易可能会收缩至多4%。
由于疫情期间对消费品的需求激增，加上船舶供应有限，马士基和其他航运公司在2021年和2022年创造了创纪录的利润，但现在正面临着突然的调整，因为全球经济增长正在放缓，企业正在消化现有库存，而不是将新产品从亚洲运往欧洲和美国。
马士基表示："自2022年第四季度以来观察到的库存调整似乎延长了，现在预计将持续到年底。总体而言，集装箱贸易和物流服务的环境仍然充满挑战。目前没有迹象表明，今年下半年的交易量会出现大幅反弹。"
【产业观察】
▶ 特斯拉力邀 多家中国供应商赴墨西哥建厂
伴随特斯拉墨西哥超级工厂项目的推进，特斯拉动员其中国供应商伙伴赴墨西哥建厂，多家上市公司已经积极响应，发挥自身优势"出海"墨西哥落实新能源汽车产能。
有业内人士透露，拓普集团、旭升集团、均胜电子、宁波华翔等宁波"特链"（特斯拉供应链）上市公司已纷纷启动和加速前往墨西哥建厂的进程。
8月2日，精锻科技相关负责人介绍，公司近期已前往墨西哥考察，后续将根据北美客户新项目进展适时启动墨西哥工厂，现阶段公司主要产品差速器总成均是给新能源汽车做配套的。
作为全球第七大汽车生产地、第五大零部件生产国，墨西哥此前是美国普及型汽车的主要生产基地，产业链主要集中在新莱昂州、普埃布拉州和EIBaiio工业区。产业分布上，墨西哥本地涵盖30多家汽车企业，1100多家一级供应商，以及数千家二级和三级供应商。其中，大型制造工厂有39家，包括22家汽车厂、10家发动机厂和7家变速器厂。
▶ 苹果拟将20%的iPhone产能转移至印度
8月3日，据《日经新闻》报道，苹果看好印度销售和生产市场，计划将至少20%的iPhone生产转移到印度，并且正大力投资在印度生产新款iPhone15。
据报道，苹果今年的目标是在印度生产1500万部iPhone，包括新款iPhone 15系列，该数量是一年前目标的两倍多。
值得一提的是，除了扩大和深化在印度的生产外，更计划在印度生产更多的中间零件，例如金属外壳，而不是仅仅在印度组装已完成的零组件。
今年5月份，库克指出，印度对苹果来说是关键之地，并强调印度即将成为主要市场和生产基地。上一财年，苹果公司在印度组装了价值超过70亿美元的iPhone。
▶ 美国制造业活动连续第九个月萎缩
美国供应管理学会（ISM）周二发布的数据显示，上月制造业活动指数微升至46.4。读数低于50表明萎缩，最新数据略低于预期。
7月新订单和生产指标改善，前者反弹至9个月高点。即便如此，两者仍处于萎缩区域。与此同时，随着美国商品出口持续下滑，出口指标降至今年最低水平。
虽然其他经济领域保持坚挺，但高利率加上消费者偏好持续向服务业轮动，抑制了制造业表现。海外需求低迷成为了另一个不利因素。
制造业普遍疲软，迫使工厂裁员。ISM就业指标降至44.4，为2020年7月以来的最低水平。
ISM报告还显示，原材料价格7月连续第三个月走低，反映出供应链趋于正常化。库存萎缩速度放慢，而供应商交付速度加快。
【进出口动向】
▶ 印度大米出口禁令 或波及全球数百万人
印度是全球最大的大米出口国，近期印度政府出台了对部分大米的出口禁令，可能会影响全球数百万人，其中亚洲和非洲的消费者受到的影响最大。
对比印度和其他大米出口国的出口量可以发现，自2020年以来印度大米的出口量已经增加了一倍以上，远超其他出口国。巴克莱银行最新的报告指出，部分东南亚国家受到的打击可能较为严重。
除了亚洲，许多非洲和中东国家也容易受到影响。惠誉解决方案旗下的BMI研究机构表示，高度依赖从印度进口大米的市场主要集中在非洲撒哈拉沙漠以南地区，以及中东和北非地区，特别是吉布提、利比里亚、卡塔尔等国。
▶ 商务部回应对部分无人机及相关物项实施出口管制
7月31日，中国商务部会同相关部门，发布两个关于无人机出口管制的公告，分别对部分无人机专用发动机、重要载荷、无线电通信设备和民用反无人机系统等实施出口管制，对部分消费级无人机实施为期2年的临时出口管制，同时，禁止其他未列入管制的所有民用无人机出口用于军事目的。上述政策将于9月1日起正式施行。
商务部新闻发言人对此回应称，高性能无人机具有一定军用属性，对其实施出口管制是国际惯例。2002年起，中国逐步对无人机实施出口管制，管制范围、技术标准与国际保持一致。近年来，无人机技术快速发展，应用场景不断拓宽，部分高规格高性能的民用无人机转用军事风险不断上升。中国作为无人机主要生产国和出口国，在充分评估论证的基础上，决定适度扩大对无人机的出口管制，不针对任何特定国家和地区。
▶ 俄罗斯对不友好国家部分产品增税
俄罗斯卫星通讯社7月26日消息，俄罗斯经济发展部新闻处25日称，俄罗斯对原产于不友好国家的胶合板、聚氨酯建筑零件、纯甘油实施保护性进口关税，对胶合板设置50%的进口关税税率，对原产于不友好国家的聚氨酯建筑零件设置35%的关税税率。相关措施将实施到2023年年底。
俄经发部指出，目前胶合板的进口关税为9%至12%。公告称，俄工贸部认为这项措施将有助于增加国产木材在胶合板生产中的使用，也可促进木材深加工。
▶ 美国从中国进口药品激增
日经中文网7月26日文章，美国对中国制造的药品的需求正在激增。在未经批准的状态下紧急进口抗癌药物等与生命直接相关的药物的事例接连出现。美国整体来自中国的医药品进口额2022年是上年的8倍。
美国来自中国药品的进口额2022年达到69.5亿美元，比上年的8.2亿美元大幅增加。今年增长势头也不会停止，仅1至5月就达到2021年的2倍以上。
要增加的药品除了抗癌药之外，还有免疫抑制剂、循环系统治疗药。在美国，抗癌药物的需求量增加，导致药品供不应求。此外，医药大国印度的制药工厂曝光的质量问题也加剧了供应不足。犹如填补空白一样，中国制造的药品出现猛增。
▶ 阿根廷提高厂商进口产品及服务换汇的税率
为减缓阿根廷央行美元外汇持续外流，阿根廷政府分别于7月24日及25日于官方公报公告第377/2023号法令及第5393/2023号决议，将厂商进入外汇市场换汇并用于进口货品及服务所须课征的团结税(Impuesto PAIS)税率分别提高至7.5%及25%，且业者须先缴纳95%税金。若厂商使用自有美元进口，则无须缴纳此项税金。
进口商品：税率为7.5%。例外排除适用该税率的产品类别包括：奢侈品维持30%、药品及消防耗材、燃料及润滑油、与能源生产相关的货品及与基本民生食品相关的原料和中间财等将维持免课税。另，如果企业先将完成制造成品出口外销，再购买原物料投入生产（如汽车或农业部门），则进口该等原物料无须缴纳此税。
申请进口须预先缴纳团结税的95%费用，即在厂商缴纳税款后至进口许可证(SIRA)指定可换汇付款期间将长达90日至180日。
该规定将造成进口商额外财务负担，例如进口货品将预先支付团结税的7.125%，奢侈品则为28.5%。咨询顾问公司Equilibra估计，就成本而言，新税率将使阿根廷商品进口价格上涨3.5%。
【外贸交易】
▶ 玻利维亚外贸交易中人民币占比提升
据路透社最新报道，玻利维亚经济部长Marcelo Montenegro近日在拉巴斯举行的新闻发布会上表示，安第斯国家正遵循国际贸易层面的一种模式，即"在对外贸易中逐步增加人民币的使用"。
自今年2月起，玻利维亚进出口商可以通过玻利维亚联合银行用人民币进行交易，今年5月至7月期间，玻利维亚人民币交易金额达2.78亿元，占该时期对外贸易额的10%。
Montenegro预计未来人民币交易业务将会进一步扩大："我们已经在使用人民币了，这是一个现实，也是一个良好的开端，香蕉、锌和木材制造出口商以及车辆进口都在使用人民币进行交易。"
【市场趋势】
▶ 华泰证券预计2023年我国二手车出口量或超10万辆
华泰证券研报表示，2023年6月二手车交易量价环比双升，2023年上半年累计交易量创近六年新高；上半年二手基本型乘用车绝对增量显著，二手SUV与载货车相对增量明显。
7月我国二手车市场有望保持稳定上行态势，看好全年二手车出口量高增：考虑到近日各地汽车促消费活动开展、大量优质二手车源涌入市场、政策端已简化二手车交易程序，预计7月第四周有望保持上行态势，7月总交易量或达157万辆，同比+9%。
出口上，2023年1-5月约5万辆，考虑到二手车出口存在较大套利空间且俄罗斯以及一带一路国家仍留有供给空白，预计2023年我国二手车出口量或超10万辆，且仍以新能源平行出口为主。
（原文焦点视界）
