【海运动态】
1. 达飞：巴拿马运河将收取更多附加费
近日，CMA CGM发布公告，通知其客户，巴拿马运河继续遭受严重干旱，因此，巴拿马运河管理局最近宣布了进一步的限制措施。
据悉到2024年1月1日，预订窗口将减少30%。这些限制加上今年早些时候实施的运河关税上调，对CMA CGM的运营造成了严重影响。
因此，请注意，从2024年1月1日起，CMA CGM将实施150美元/TEU巴拿马运河附加费。
2. 达飞12月上调亚洲始发地的出口运价
法国远洋运输公司达飞轮船近日公布了从亚洲到北欧、地中海和北非的各种运费(FAK)新费率。
以下增加的费率将从12月15日起生效，直至另行通知为止，适用于干货、超标准(集装箱)(OOG)、Paying empties和冷藏箱。
每20英尺干箱1100美元，每40英尺干箱/高箱/冷藏箱2000美元。（来源：物流巴巴）
3. 马士基重组远东-非洲航线
马士基近日宣布从12月第一周开始，FEW2、FEW3和FEW6将执行新的船期路线，与此同时，开通新的支线服务——开普敦快线，该支线将连接到更新后的SAFARI服务。
马士基FEW（远东-西非）服务致力于提升成本竞争力，以更好的连接性、更高的可靠性和更快的运输效率，助力您顺畅开展业务、抢占非洲市场份额。（来源：马士基）
【港口动态】
4. 中国香港国际货柜码头：否认九号货柜码头大部分用地停用消息
此前，有市场消息称，位于香港新界葵青区的九号货柜码头大部份用地已经停用。
针对上述市场消息，香港国际货柜码头公司发布声明称：传闻所指九号货柜码头大部份用地已经停用之消息并不正确，仅九号货柜码头北一幅占地只有约19公顷之用地因市场需求不足，自2020年起陆续停用，及至2022年该幅用地整体停用。
据悉自新冠肺炎疫情以来，中国香港的集装箱吞吐量有所放缓，预计2023年的吞吐量将从2019年的1800万标准箱降至1400万标准箱，跌出全球港口吞吐量排名前十。
葵青码头的吞吐量也随之下降，中国香港正在应对全球经济放缓、地缘政治紧张局势，以及来自中国大陆港口的竞争。与2019年相比，2023年葵青港的整体吞吐量将下降约24%，据说利用率仅为50%左右。
在疫情期间，由于间歇性的封锁，班轮运营商最终放弃了前往中国香港的航班，转而关注珠江三角洲的其他中国主要集装箱港口。（来源：物流巴巴）
【国际空运】
5. 欧美旺季空运价格持续走高，物流成本飞涨
据报道，在全球消费市场为黑五、网一、双11等购物盛宴狂欢的同时，美欧多个航空公司却传来涨价的消息。
日前已有不少卖家反应称，进入十月份后，美欧各路航线的价格就有了上涨的趋势。但由于全球经济下行的影响，大部分卖家对今年年底旺季市场并没有太大信心，因此有人认为十月的涨价仅仅是暂时的。然而，出乎卖家意料的是，截止目前，欧美空运的平均价格依然没有回落，反而随着黑五、感恩节等大促节点的到来而不断攀升。估计在旺季过去之前，欧美空运的价格都很难回到平常的水平。
值得注意的是，除了价格上涨，美国联合包裹速递服务公司(UPS)还在旺季期间采取限收措施，原因是快递量暴涨导致出货缓慢。有消息称，截至11月22日，美线货物还有超580吨待飞，欧线也有超204吨货物待飞。
鉴于旺季空运的种种限制条件，不少货代也向跨境卖家发出提醒，除了部分需求较迫切的货物，建议发往欧美市场的快递多多考虑海运、陆运等其他方式。
【国际快递】
6. 今年全球快递包裹业务量预计超2000亿件
数据显示，今年全球快递包裹业务量将突破2000亿件。眼下，正值海外购物旺季，借助高效物流运转，越来越多的中国商品进入全球市场，实现跨境极速达。（来源：央广网）
【市场观察】
7. 美国黑五网购额有望达到近100亿美元
美国电商研究机构Adobe Analytics发布数据称，今年美国"黑色星期五"的网上购物额支出预计同比增长7.5%，达到98亿美元（约合695亿元人民币），创下历史新高，而"网络星期一"的网购额预计将达到120亿美元，同比增长6.1%。
该公司的数据显示，截至美东时间11月24日下午6点30分，美国消费者在网上的消费达到73亿美元，较去年同期增长了7.4%。冲动购买可能在黑色星期五的增长中发挥了作用，因为53亿美元的在线销售额来自移动购物。（来源：CNBC）
【一句话资讯】
① 1-10月福建省出口玩具货值88.2亿元，出口至共建"一带一路"国家约占五成
② 9月我国从荷兰进口光刻机同比增长10倍，将推动国内半导体相关产业链发展
③ 印度欲进一步加大强制性质量标准、进口限制等措施以减少进口
④ 德勤称美国消费热潮即将结束，经济增长失去重要支柱
⑤ 日本11月制造业活动连续六个月萎缩，突显经济脆弱性
⑥ 智能手机迎来"换机潮"，产业链订单回暖（来源：焦点视界）
